2021年(nian)下半年(nian)，空運(yun)、海運(yun)大(da)批延誤、中(zhong)斷、取消，中(zhong)歐班列(lie)開(kai)行量(liang)增(zeng)長迅速，部分口(kou)岸從7月(yue)下旬(xun)開(kai)始出現了較嚴重的擁(yong)堵(du)情況，大(da)量(liang)班列(lie)積壓在(zai)口(kou)岸無(wu)法準時出境。

目前，位于新疆的(de)阿(a)拉山口(kou)口(kou)岸(an)和霍爾(er)果斯口(kou)岸(an)受影響較(jiao)大，成都、西安、義烏等(deng)多地的(de)中歐班(ban)列在(zai)上(shang)述(shu)口(kou)岸(an)出現擁堵。

1、波(bo)蘭(lan)鐵(tie)路維(wei)(wei)(wei)(wei)修(xiu)，馬拉(la)舍維(wei)(wei)(wei)(wei)奇，布列斯特場站爆滿，白俄擁(yong)堵：8月4日-8月20日,波(bo)蘭(lan)馬拉(la)舍維(wei)(wei)(wei)(wei)奇邊境鐵(tie)路維(wei)(wei)(wei)(wei)修(xiu)已經(jing)結束，目前這條線路還有部(bu)分班(ban)列積壓在白俄羅斯，嚴重(zhong)擁(yong)堵，部(bu)分班(ban)列在布列斯特，白俄羅斯保留(liu)，甚至(zhi)延申到(dao)哈(ha)薩克(ke)邊境，中國口(kou)岸(an)和境內(nei)。預(yu)計擁(yong)堵還需要幾周的時間(jian)才能緩解。波(bo)蘭(lan)其他(ta)地方的鐵(tie)路維(wei)(wei)(wei)(wei)修(xiu)將持(chi)續到(dao)11月。

2、漢堡(bao)(bao)港(gang)(gang)維修：2021.08.30-2021.09.06期間漢堡(bao)(bao)港(gang)(gang)將(jiang)關閉，通往漢堡(bao)(bao)港(gang)(gang)的(de)去回程班(ban)列(lie)會受影響。目(mu)前部分班(ban)列(lie)已(yi)計劃繞(rao)港(gang)(gang)或更改(gai)線(xian)路。 

3、扎猛烏德(de)口岸出現(xian)擁堵，大量班列排隊等待換(huan)裝。

4、集裝(zhuang)箱(xiang)堆存(cun)時間長(chang)，中歐(ou)班列貨量(liang)大，歐(ou)洲各大場站集裝(zhuang)箱(xiang)堆存(cun)達到上限，擠壓正常的班列操作裝(zhuang)卸(xie)。無法承受給后面的班列提供裝(zhuang)卸(xie)計劃。導致去回程班列循環(huan)延(yan)誤(wu)。

受到全(quan)(quan)球(qiu)疫(yi)情(qing)影響(xiang)造成(cheng)了各個國(guo)家港口擁堵，航班延(yan)(yan)誤，疫(yi)情(qing)防控級別(bie)不(bu)斷提高，全(quan)(quan)球(qiu)貨運物(wu)流陷入了癱瘓的(de)臨界點，船(chuan)塢(wu)公(gong)(gong)司和航空公(gong)(gong)司運力下(xia)降和運費成(cheng)本的(de)提升，外貿(mao)旺季的(de)到來，大部分外貿(mao)企業(ye)和跨境(jing)電商賣家將備貨周期由原(yuan)來的(de)一個月(yue)延(yan)(yan)長(chang)到3個月(yue)，甚(shen)至是半年的(de)備貨周期。